ZXY Auto parts ຄຸນະພາບສູງ Universal Joint Bearing

ໂຄງປະກອບການແລະຫນ້າທີ່ຂອງ ZXY Auto parts ຄຸນນະພາບສູງ Universal Joint Bearing ແມ່ນຄ້າຍຄືຂໍ້ຕໍ່ກ່ຽວກັບແຂນຂາຂອງມະນຸດ. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ມຸມລະຫວ່າງພາກສ່ວນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ມີການປ່ຽນແປງພາຍໃນຂອບເຂດສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ເພື່ອຕອບສະຫນອງການສົ່ງໄຟຟ້າ, ປັບຕົວເຂົ້າກັບການປ່ຽນແປງມຸມທີ່ເກີດຈາກການຊີ້ນໍາແລະການກະໂດດຂຶ້ນແລະລົງໃນເວລາທີ່ລົດແລ່ນ, ຂໍ້ຕໍ່ທົ່ວໄປຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ແກນຂັບ, ເພົາເຄິ່ງຫນຶ່ງແລະແກນຂອງລົດຂັບລົດທາງຫນ້າ. . ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກຂໍ້ຈໍາກັດຂອງຂະຫນາດຕາມແກນ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີມຸມ deflection ຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່, ຮ່ວມກັນທົ່ວໄປດຽວບໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວເປັນລ່ຽມທັນທີທັນໃດຂອງ shaft ຜົນຜະລິດແລະ shaft ຂາເຂົ້າເທົ່າທຽມກັນ, ແລະມັນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມເສຍຫາຍຂອງ. ອົງ​ປະ​ກອບ​, ແລະ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ສິ່ງ​ລົບ​ກວນ​ຫຼາຍ​, ດັ່ງ​ນັ້ນ​ຄວາມ​ຫຼາກ​ຫຼາຍ​ຂອງ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຄວາມ​ໄວ​ຄົງ​ທີ່​ໄດ້​ຖືກ​ນໍາ​ໃຊ້​ຢ່າງ​ກວ້າງ​ຂວາງ​.

ໃນລົດທີ່ຂັບລົດທາງຫນ້າ, ແຕ່ລະເຄິ່ງ shaft ໃຊ້ສອງຄວາມໄວຄົງທີ່ ZXY Auto parts ຄຸນນະພາບສູງ Universal Joint Bearing. ການຮ່ວມທົ່ວໄປທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບ transaxle ແມ່ນການຮ່ວມມືກັນລະຫວ່າງເຄິ່ງ shaft ພາຍໃນ, ແລະຫນຶ່ງທີ່ໃກ້ຊິດກັບ axle ແມ່ນສ່ວນນອກເຄິ່ງ shaft universal.

ໃນລົດຂັບລົດຫລັງ, ເຄື່ອງຈັກ, clutch ແລະລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນກອບທັງຫມົດ, ແລະແກນຂັບແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບກອບໂດຍຜ່ານ suspension elastic. ມີໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງສອງແລະຕ້ອງການເຊື່ອມຕໍ່. ໃນເວລາທີ່ລົດກໍາລັງແລ່ນ, ພື້ນຜິວຖະຫນົນທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການ bounce, ການປ່ຽນແປງການໂຫຼດຫຼືຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຕໍາແຫນ່ງການຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງສອງສະພາແຫ່ງ, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ມຸມແລະໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງ shaft ຜົນຜະລິດລະບົບສາຍສົ່ງແລະ axile ຂັບ shaft ແກນ input reducer ກັບ. ການປ່ຽນແປງ. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດຂັບຫລັງຈະ Universal ຮ່ວມກັນລະບົບສາຍສົ່ງໃຊ້ double ZXY Auto parts ຄຸນນະພາບສູງ Universal Joint Bearing, ນັ້ນແມ່ນ, ມີຮ່ວມກັນທົ່ວໄປຢູ່ໃນແຕ່ລະປາຍຂອງ shaft ລະບົບສາຍສົ່ງ. ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ມຸມທັງສອງສົ້ນຂອງ shaft ການສົ່ງຜ່ານເທົ່າທຽມກັນ, ດັ່ງນັ້ນການຮັບປະກັນວ່າຄວາມໄວເປັນລ່ຽມທັນທີທັນໃດຂອງ shaft ຜົນຜະລິດແລະ shaft ຂາເຂົ້າແມ່ນສະເຫມີເທົ່າທຽມກັນ.