Tuoyuan Machinery Co., Ltd. ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນ Hebei, ຈີນແລະເປັນຜູ້ສະຫນອງທີ່ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດຂອງ bearings ຮ່ວມທົ່ວໄປ. TUuniversal Joint Bearing ຈີນຜູ້ສະຫນອງ shaft ຂັບຮ່ວມກັນມີບົດບາດມີອໍານາດຫຼາຍໃນພາກສ່ວນລົດໃຫຍ່ແລະບໍ່ສາມາດຄາດຄະເນໄດ້. ໃນລົດທີ່ມີ ຂັບລໍ້ຫລັງເຄື່ອງຈັກ (ຫຼືຂັບລົດທັງຫມົດ), ເນື່ອງຈາກການຜິດປົກກະຕິຂອງ suspension ໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດ, ມັກຈະມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງລະຫວ່າງ shaft ຂາເຂົ້າຂອງ reducer ຕົ້ນຕໍຂອງ shaft ຂັບແລະ shaft ຜົນຜະລິດຂອງ. ລະບົບສາຍສົ່ງ (ຫຼືກໍລະນີການໂອນ). ນອກຈາກນັ້ນ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການກົນໄກຫຼືອຸປະກອນບາງຢ່າງ (ທີ່ບໍ່ສາມາດບັນລຸການສົ່ງສາຍ), ຕ້ອງມີອຸປະກອນເພື່ອບັນລຸການສົ່ງໄຟຟ້າປົກກະຕິ, ດັ່ງນັ້ນການສົ່ງໄຟຟ້າຮ່ວມກັນທົ່ວໄປປາກົດ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງ Universal Joint Bearing Suppliers China:
ເພື່ອຕອບສະຫນອງການປ່ຽນແປງເປັນລ່ຽມທີ່ເກີດຈາກການສົ່ງໄຟຟ້າ, ການຊີ້ນໍາແລະການກະໂດດຂຶ້ນແລະລົງທີ່ຜະລິດໃນເວລາທີ່ລົດກໍາລັງແລ່ນ, ຂໍ້ຕໍ່ທົ່ວໄປຍັງຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ແກນຂັບ, ເພົາເຄິ່ງຫນຶ່ງແລະແກນລໍ້ຂອງລົດຂັບລົດທາງຫນ້າ. ເນື່ອງຈາກຂໍ້ຈໍາກັດຂອງຂະຫນາດຕາມແກນແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງມຸມ deflection ທີ່ຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່, ຂໍ້ຕໍ່ທົ່ວໄປທົ່ວໄປບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້, ດັ່ງນັ້ນຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງຂໍ້ຕໍ່ທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມໄວຄົງທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ໃນລົດຂັບລົດທາງຫນ້າທໍາມະດາ, ແຕ່ລະເຄິ່ງ shaft ໃຊ້ສອງຂໍ້ຕໍ່ທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມໄວຄົງທີ່. ການຮ່ວມທົ່ວໄປທີ່ໃກ້ຊິດກັບ transaxle ແມ່ນຮ່ວມກັນພາຍໃນຂອງເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງ shaft, ແລະຫນຶ່ງທີ່ໃກ້ຊິດກັບ axle ແມ່ນຮ່ວມກັນນອກຂອງເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງ shaft. ໃນບັນດາ
Universal Joint Bearing China ເປັນຜູ້ສະໜອງຂໍ້ຕໍ່ທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມໄວຄົງທີ່ຕ່າງໆ, ທົ່ວໄປແມ່ນທໍ່ບານຮ່ວມກັນ, ເຊິ່ງໃຊ້ລູກເຫຼັກຫົກລູກເພື່ອສົ່ງຜົນບັງຄັບໃຊ້. ໃນມຸມຕັດໃດໆລະຫວ່າງ shaft ຂັບລົດແລະ shaft ຂັບເຄື່ອນ, ບານເຫຼັກແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຈຸດຕັດກັນຂອງສອງວົງ. , ນັ້ນແມ່ນ, ມັນຕັ້ງຢູ່ໃນ bisector ຂອງມຸມຕັດກັນຂອງສອງ shafts, ດັ່ງນັ້ນການຮັບປະກັນການສາຍສົ່ງຄວາມໄວມຸມເທົ່າທຽມກັນຂອງ shafts ຕົ້ນຕໍແລະຂັບເຄື່ອນໄດ້.
ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈການທໍາງານຂອງ Universal Joint Bearing China Suppliers ຂອງ shaft ຂັບຮ່ວມກັນ velocity ຄົງທີ່, ແລະພວກເຮົາບໍ່ສາມາດບໍ່ສົນໃຈມັນໃນແງ່ຂອງການບໍາລຸງຮັກສາ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງ shaft ສາຍສົ່ງ, ສະເຫມີໃຫ້ຄວາມສົນໃຈກັບວ່າສິ້ນການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນ desoldered. ການປະກອບ shaft ໄດໃຫມ່ແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ເປັນຊຸດທີ່ສົມບູນ. ເມື່ອໂຫລດ shaft ໄດໃຫມ່, ເອົາໃຈໃສ່ກັບເຄື່ອງຫມາຍການປະກອບຂອງແຂນ telescopic ແລະຮັບປະກັນວ່າສ້ອມ flange ຢູ່ໃນຍົນດຽວກັນ. ໃນເວລາທີ່ການສ້ອມແປງແລະ disassembled shaft ໄດ, ເຄື່ອງປະກອບຄວນໄດ້ຮັບການພິມໃສ່ແຂນ telescopic ແລະ flange shaft ເພື່ອຮັກສາສາຍພົວພັນການປະກອບຕົ້ນສະບັບບໍ່ມີການປ່ຽນແປງໃນລະຫວ່າງການປະກອບ reassembly. ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທີ່ແບ່ງປັນກ່ຽວກັບ shaft ຂັບຮ່ວມກັນຄວາມໄວຄົງທີ່ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທຸກຄົນມີຄວາມເຂົ້າໃຈດີຂຶ້ນ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
ລາຍການ |
ມູນຄ່າ |
ອຸດສາຫະກຳທີ່ນຳໃຊ້ |
ຮ້ານສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກ, ຂາຍຍ່ອຍ, ຮ້ານຂາຍອາຫານ, ວຽກງານກໍ່ສ້າງ, ຮ້ານຂາຍອາຫານ ແລະ ເຄື່ອງດື່ມ |
ປະເພດ |
ເກິດ shaft ຂ້າມ |
ຊື່ຍີ່ຫໍ້ |
FAG SKF Quangong YOUTE |
ໝາຍເລກຕົວແບບ |
9319313210 UN300556200 A6204100031 A6204100031 |
ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ |
ຈີນ |
ການຈັດອັນດັບຄວາມຊັດເຈນ |
P2, P5, P0 |
ປະເພດປະທັບຕາ |
ບໍ່ໄດ້ປະທັບຕາ |
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ຜະລິດຕະພັນການສັກຢາທີ່ແທ້ຈິງ
ການຫຸ້ມຫໍ່ & ການຈັດສົ່ງ