ການພັດລົມ Entomobile AIRD TRIBBED TRIZE VK BELL

ກະແສເຄື່ອງຈັກພັດລົມຂອງລົດໃຫຍ່

ຄວາມເສຍຫາຍຂອງ Wedge ເກີດຂື້ນໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນ Belt Multi-v:

ຂໍ້ສະເພາະແລະແບບຂອງ Pulleys ແລະສາຍແອວ poly-v ບໍ່ກົງກັນ;

ກະແສເຄື່ອງຈັກພັດລົມຂອງລົດໃຫຍ່ v ກະບອກສາຍແອວສາຍແອວສາຍແອວທີ່ປົນເປື້ອນດ້ວຍສານລະລາຍຫລືສານເຄມີອື່ນໆ;

ອຸນຫະພູມໃນການດໍາເນີນງານແມ່ນສູງເກີນໄປ, ແລະວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນຄວນໄດ້ຮັບການປັບປຸງ;

ຕົວກໍານົດການຂະບວນການຂອງ Pulley ບໍ່ໄດ້ຕາມມາດຕະຖານຫຼື pulley ແມ່ນ rusty.

ສິ່ງທີ່ຄວນສັງເກດເມື່ອຊື້ສາຍແອວ Multi-V:

ເລືອກສາຍແອວທີ່ມີສະເພາະທີ່ເຫມາະສົມ, ຮູບແບບແລະຈໍານວນ wedges ຕາມເສັ້ນຜ່າກາງ pulley ແລະ groove wedge.

ສິ່ງທີ່ຄວນສັງເກດໃນເວລາທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກພັດລົມເຄື່ອງຈັກກະພັດ v ribbed ve pk bully produage ຜະລິດຕະພັນ:

ຖ້າມັນເປື້ອນດ້ວຍນ້ໍາມັນຫຼືນ້ໍາມັນໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້, ມັນຄວນຈະຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຫຼືເຊັດໃຫ້ແຫ້ງໃນເວລາ;

ຖ້າມຸມຫໍ່ແມ່ນມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ, ຕໍາແຫນ່ງຂອງຝາຫລັງຈະມີການປ່ຽນແປງເພື່ອເພີ່ມທະວີການຫໍ່ຂອງມຸມ;

ການພັດລົມ Ensomobile Tribbed Toil Tribbed v pk tens ຄວາມເຄັ່ງຕຶງແມ່ນນ້ອຍເກີນໄປ, ແລະຄວາມກົດດັນຂອງສາຍແອວຄວນໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງເຫມາະສົມ;

ກະແສເຄື່ອງຈັກທີ່ມີເຄື່ອງຈັກພັດລົມ

ຖ້າມັນເກີດຂື້ນຍ້ອນການເລື່ອນລົງ, ສາຍແອວຄວນຖືກເຊັດໃຫ້ແຫ້ງໃນເວລາ;

ຖ້າຫາກວ່າການຕ່າງປະເທດຖືກຝັງຢູ່ໃນຮ່ອງ wedge, ຄວນຈະຖືກຕິດຕັ້ງປ້ອງກັນສໍາລັບການດໍາເນີນງານຂອງສາຍແອວ;

ບໍ່ວ່າຈະເປັນ pulley ຫຼາຍ ribbed ແມ່ນ deflected, ປັບຕໍາແຫນ່ງຂອງ pulley;

ຖ້າຜະລິດຕະພັນສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້: ເຄື່ອງຈັກພັດລົມເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ vbbed v ribbed v pk tens ຄວາມເຄັ່ງຕຶງສໍາຄັນແລະຄວາມກົດດັນກໍ່ຄວນຈະຖືກເພີ່ມຂື້ນຢ່າງເຫມາະສົມ.