SKF FAG WHY HUB WHY HUBS HUBS HUBS

ບໍລິສັດເຄື່ອງຈັກ Hebei Tuoyuan ຈໍາກັດ. ການປະກອບ Knuckle Work Wam BSKF FAG ແມ່ນທົນທານແລະມີຄຸນນະພາບສູງແລະສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມໄວສູງທີ່ມີຄວາມໄວສູງ.

ຕົວແບບ:566427.h195 20518661 1075408

ສົ່ງສອບຖາມ

Our service

ຫມີແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນພື້ນຖານຂອງອຸດສາຫະກໍາ, ແລະຄວາມສໍາຄັນຂອງມັນແມ່ນບໍ່ມີຄວາມຫມາຍ.

ມີຫລາຍສິບພັນສ່ວນໃນລົດ, ແລະບ່ອນໃດກໍ່ຕາມທີ່ມີຄູ່ຫມູນວຽນ, ມີຫມີ. ມີຫມີຢູ່ພາຍໃນກ່ອງຊອງເຄື່ອງຈັກ.

ການປະກອບ Knuckle WEG WEBLE FAG ແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຢາງ (ສ່ວນຫມູນ) / ແຜ່ນເບີນ) ແລະສ່ວນທີ່ຫມູນວຽນ) ແລະສ່ວນທີ່ຊີ້ນໍາ ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຂັດຂືນສໍາລັບຄູ່ຫມູນວຽນຂອງຄູ່, ແລະຍັງມີບົດບາດໃນການສົ່ງຕໍ່ແຮງງານ. ມັນທົນກັບການໂຫຼດ radial ຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ (ນ້ໍາຫນັກຍານພາຫະນະ) ແລະໂຫຼດ axial (ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂ້າງຫຼືຜົນກະທົບຂອງຢາງລົດໃນລະຫວ່າງການຊີ້ນໍາ).

ເພື່ອກໍານົດວ່າຍານພາຫະນະຂອງພາສາ STF WEBS FAG FAG WEB WEB WEBL WEBLE SUMBLY SUMBLE ແມ່ນເສຍຫາຍ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ສອງວິທີການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

●ວາງລົດໃສ່ຍົກ, ຫມຸນລໍ້ທີ່ແຂງແຮງເພື່ອເບິ່ງວ່າລໍ້ຕິດ, ແລະປະເມີນຜົນບິດຂອງລໍ້ແມ່ນປົກກະຕິ. ຖ້າຫາກວ່າບານເຫຼັກແມ່ນ lubricated ບໍ່ດີຫຼືຫມົດເວລາ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການ jamming ຫຼືການເພີ່ມຂື້ນຂອງການລາກ torque.

●ໃນໄລຍະການຂັບຂີ່ລົດປົກກະຕິຂອງຍານພາຫະນະ, ຈົ່ງເອົາໃຈໃສ່ກັບວ່າມີສຽງລົບກວນທີ່ຜິດປົກກະຕິໃນທິດທາງຂອງລໍ້. ຖ້າຫາກວ່າບານເຫຼັກບໍ່ໄດ້ຖືກລົ່ນລົງ, ບັນຫາທໍາອິດທີ່ຈະເກີດຂື້ນແມ່ນສິ່ງລົບກວນທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ຖ້າບໍ່ມີສຽງລົບກວນຜິດປົກກະຕິ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວກໍ່ບໍ່ມີບັນຫາຫຍັງເລີຍ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ນັບຕັ້ງແຕ່ແຫຼ່ງສັນຍານ (ເສົາແມ່ເຫຼັກ) ຂອງເຄື່ອງຫມາຍຄວາມໄວຂອງລໍ້ປະຈຸບັນແມ່ນມີລະຫັດຄວາມໄວແລະມີຈຸດຜິດພາດທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້. ສົດໃສ.

ສະນັ້ນຖ້າຫາກວ່າແສງສະຫວ່າງທີ່ຜິດພາດຂອງຄໍາເວົ້າແມ່ນຢູ່ສະເຫມີ, ມັນອາດຈະແມ່ນວ່າເສົາແມ່ເຫຼັກຂອງສະມາແມ່ເຫຼັກຂອງການປະຊຸມ knuckle fam fag knot ແມ່ນເສຍຫາຍ.

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ	ລົດບັນທຸກລົດບັນທຸກ
ຄຸນນະສົມບັດ	ຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມ, ສະຖຽນລະພາບທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມທົນທານຕໍ່ການຕໍ່ຕ້ານ
ຄວາມຊັດເຈນ	abec1 abec3 abec 5 abec7
ສະສົມ	ຫຸ້ນທີ່ອຸດົມສົມບູນ