roller tapered orger ເກຍສໍາລັບລົດຈັກລົດ

roller tapered erller ເກຍສໍາລັບຄໍານິຍາມລົດຈັກລົດ

ຄວາມສາມາດຂອງ rocker ແຖວ rollering roller ທີ່ສາມາດທົນຕໍ່ການໂຫຼດ axial ຂື້ນກັບມຸມຕິດຕໍ່, ນັ້ນແມ່ນມຸມຂອງວົງແຫວນທາງນອກ. ມຸມທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງ Axial. ກະເປົາ roller ທີ່ມີຢູ່ທົ່ວໄປທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນກະແສດຽວຕິດກັບກະບອກສຽງດຽວ. ຢູ່ໃນສູນກາງລໍ້ດ້ານຫນ້າຂອງລົດ, ຂະຫນາດນ້ອຍຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີຂະຫນາດ roller roller roller ແມ່ນໃຊ້. ເຄື່ອງຫຼີ້ນທີ່ມີກະບອກສູບສີ່ແຖວຖືກໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກຫນັກເຊັ່ນ: ໂຮງງານຜະລິດທີ່ເຢັນແລະມ້ວນຮ້ອນ.

roller topered orger ເກຍສໍາລັບລັກສະນະໂຄງສ້າງລົດຈັກລົດ

ລະຫັດປະເພດຂອງກະເບື້ອງ rollered tapered ແມ່ນ 30000, ແລະເຄື່ອງຫຼີ້ນ rollered ແມ່ນມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕ່າງຫາກ. ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ໂດຍສະເພາະພາຍໃນຂອບຂະຫນາດທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນ GB / T307.1-94 ", ສ່ວນປະກອບຂອງແຫວນ

ມຸມຂອງວົງແຫວນດ້ານນອກແລະເສັ້ນຜ່າກາງຂອງ raceway ນອກໄດ້ມາດຕະຖານແລະລະບຸໄວ້ເປັນຂະຫນາດດ້ານນອກ. ການປ່ຽນແປງໃນລະຫວ່າງການອອກແບບແລະການຜະລິດບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ແຫວນດ້ານນອກແລະສ່ວນປະກອບພາຍໃນຂອງກະເປົາແບນເນມສາມາດແລກປ່ຽນທົ່ວໂລກ.

ກະເປົາແບນເນີທີ່ໃຊ້ໄດ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຮັບຜິດຊອບດ້ານການລວມກັນແລະມີການໂຫຼດ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນພາລະສານທີ່ມີກ້ານ. roller topered ສໍາລັບລົດຈັກລົດເມື່ອປຽບທຽບກັບຫມີບານຕິດຕໍ່ເປັນລ່ຽມ, ພວກມັນມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດໃຫຍ່ແລະຄວາມໄວຕ່ໍາ. ກະດານລີດສາມາດທົນໄດ້ສາມາດທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດ axial ໃນທິດທາງດຽວແລະສາມາດຈໍາກັດການຍ້າຍຂອງເພົາຫຼືທີ່ພັກອາໄສໃນທິດທາງດຽວ.

ເຫຼັກກ້າແມ່ນຂອງຄວາມດີ. meticulous waspmanship ແລະດ້ານລຽບ

ສຽງຕ່ໍາ

ຫມີທີ່ດີມີພາສາ Lownise, ເວລາບໍລິການຍາວນານບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະຮ້ອນ

ໃຊ້ເວລາ

ອາຍຸການປັບປຸງຂອງສາກົນມີເວລາການບໍລິການຍາວແລະການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ