ລະບຽງລາຄາປະຈໍາວັນລົດບັນທຸກສໍາລັບເຄື່ອງສໍາອາງໃນເສື້ອກັນຫນາວ, ລວມທັງເສື້ອຄຸມໂລຫະໃບ, ແລະເພົາຢູ່ກ້ອງວົງແຫວນກາງ. ເສື້ອກັນຫນາວທັງສອງຂ້າງທີ່ມີເນື້ອເຍື່ອເປັນວົງມົນ, ແລະສ່ວນກາງຂອງວົງມົນ ຮ່ອງ, ແລະແຫວນທີ່ຫນີບຈະຖືກສະຫນອງໃຫ້ຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງແຂນ polyurethane ແລະເສອແຂນ Nylon.
ບັນຫາດ້ານວິຊາການໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໂດຍຮູບແບບການນໍາໃຊ້ແມ່ນການສະຫນອງຫຼັກຢາງພາລາທີ່ແຂງແຮງ, ເຊິ່ງບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະແຍກ, ແລະມີໃບຢາງພາລາຢາງພາລາທີ່ມີລົດບັນທຸກຂະຫນາດໃຫຍ່
ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານເຕັກນິກຂ້າງເທິງ, ລົດຢາງພາລາທີ່ມີຢູ່ໃນເສື້ອກັນຫນາວ ແກນກາງ, ທັງສອງສົ້ນຂອງເສື້ອກັນຫນາວ, ແຄມຝັ່ງທະເລ, ແລະແຫວນທີ່ມີຮູບຮ່າງເປັນວົງມົນແມ່ນຢູ່ທາງນອກຂອງ nylon ເສອແຂນທີ່ຈະຮ່ວມມືກັບຮ່ອງເປັນວົງກົມ, ແລະແຫວນຫນີບແມ່ນໃຫ້ຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງແຂນ polyurethane ແລະເສອແຂນ Nylon.
ໃນຕອນທ້າຍພາຍໃນຂອງແຫວນທີ່ຕິດແມ່ນໄດ້ສະຫນອງໃຫ້ກັບ chamfer, ແລະດ້ານນອກຂອງແຫວນ clamp ແມ່ນຍັງໃຫ້ກັບແຫວນ block. ແຫວນການສະກັດກັ້ນຖືກເຊື່ອມຢູ່ກັບແຫວນທີ່ຕິດຢູ່. ປາຍທາງນອກຂອງແຫວນຕັນແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ກັບ chamfer. ຂອບດ້ານນອກຂອງແຫວນ clamp ມີຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງວົງແຫວນຂອງວົງແຫວນແລະຮ່ອງກວ້າງຂອງເສື້ອໂລຫະ. ຮູຮັບແສງພາຍໃນຂອງແຫວນ baffle ແມ່ນໃຫຍ່ກ່ວາເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງແກນກາງ. ຮູຮັບແສງພາຍໃນຂອງແຫວນ clamp ແມ່ນມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ວາຮູຮັບແສງພາຍໃນຂອງວົງແຫວນ. ສ່ວນກາງກາງຂອງວົງແຫວນ Baffle ແມ່ນກໍານົດເປັນການຕໍ່ສູ້.
ເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງຂ້າງເທິງ, ໃບປະກອບຢາງລົດບັນທຸກສາຍສໍາລັບ Peed Howo Core Bonding Core, ແລະມີຄວາມສາມາດໃນການໃສ່ຢາງໃຫຍ່ແລະງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ.
| ແບບ | AZ972550274 |
| ຊື່ | ລົດບັນທຸກໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຂຶ້ນສໍາລັບ howo howo ceep pefle planing |
| ຄຸນນະພາບ | ຜະລິດ |




