ບ້ານ > ຂ່າວ > ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາ

ພາກສ່ວນຫຼັກຂອງລົດບັນທຸກ --- Tie Rod End

2023-12-11

ເຊືອກຜູກບານແມ່ນຫຍັງ?


ໃນລະບົບ suspension ລົດໃຫຍ່, ອົງປະກອບຂອງ hinge ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແຂນ swing ເທິງແລະຕ່ໍາຫຼື rods ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ knuckle ການຊີ້ນໍາ, hub ລໍ້, ແລະອື່ນໆແມ່ນເອີ້ນວ່າ automobile ball hinge assemblies ຫຼືຂໍ້ຕໍ່ລູກເທິງແລະຕ່ໍາ. ຂໍ້ຕໍ່ບານ Suspension ຍັງເອີ້ນວ່າຂໍ້ຕໍ່ລູກໃນແກນຕັ້ງ.

ຫົວບານໃຊ້ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບລູກປືນເພື່ອຮັບຮູ້ການສົ່ງໄຟຟ້າໃນແກນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະສະຫນອງການຫມຸນຫຼາຍມຸມ, ຊ່ວຍໃຫ້ກົນໄກການຊີ້ນໍາສາມາດຫັນໄດ້ກ້ຽງແລະຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ. ມັນສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າຫົວບານແມ່ນທຽບເທົ່າກັບສ່ວນຮ່ວມກັນຂອງລົດ.


ການທໍາງານຂອງ rod tie ຫົວບານ


ເຊືອກຜູກຫົວບານແມ່ນເຊືອກຜູກທີ່ມີເປືອກຫົວບານ. ຫົວບານຂອງ spindle ການຊີ້ນໍາແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໃນແກະຫົວບານ. ຫົວບານແມ່ນ hinged ກັບແຂບຂອງຮູ shaft ຂອງຫອຍຫົວບານໂດຍຜ່ານບ່ອນນັ່ງຫົວບານຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງຕົນ. ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງບ່ອນນັ່ງຫົວບານແລະ spindle ການຊີ້ນໍາແມ່ນລູກກິ້ງເຂັມຖືກຝັງຢູ່ໃນຮ່ອງຂອງຮູພາຍໃນຂອງບ່ອນນັ່ງຫົວບານ, ເຊິ່ງມີລັກສະນະຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງຫົວບານແລະປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ຂອງ spindle ໄດ້. .

ຫົວບານ suspension ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນແລະການເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບແຂນຄວບຄຸມ. ມັນສາມາດສະຫນອງການຫມຸນຫຼາຍມຸມໃນລະຫວ່າງການຊີ້ນໍາ, ຂັບລົດກົນໄກການຊີ້ນໍາໃຫ້ກ້ຽງແລະຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ. ຟັງຊັນການຫມຸນຫຼາຍມຸມຂອງຫົວບານ suspension ສາມາດສະຫນອງຫນ້າທີ່ດ້ານຂ້າງແລະຕາມລວງຍາວຂອງຍານພາຫະນະ.


ອົງປະກອບຂອງ rod tie ຫົວບານ

pin ບານ, ບ່ອນນັ່ງບານ, ເປືອກລູກ, ການປົກຫຸ້ມຂອງບານ, ການປົກຫຸ້ມຂອງຂີ້ຝຸ່ນ, circlip, ວົງ clamp ຂະຫນາດນ້ອຍ, ວົງ clamp ຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະອື່ນໆ.


ວິທີການຕັດສິນວ່າເຊືອກຜູກຫົວບານເສຍຫາຍ


ຂໍ້ຕໍ່ບານ suspension ທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການລະງັບເອກະລາດ Gongbo ພຽງແຕ່ມີຂໍ້ຕໍ່ລູກຊີ້ນໍາແລະຂໍ້ຕໍ່ລູກສະຫນັບສະຫນູນຕ່ໍາ, ໃນຂະນະທີ່ suspension ຫຼາຍເຊື່ອມຕໍ່ມີແຂນຄວບຄຸມເທິງແລະຕ່ໍາແລະສະຫນັບສະຫນູນຂໍ້ຕໍ່ລູກແຂນ.

ຫົວບານພວງມາໄລສາມາດຮູ້ສຶກໄດ້ໂດຍການຫັນພວງມາໄລ. ປະລິມານເສລີພາບຂອງພວງມາໄລໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຢູ່ພາຍໃນ 15 ອົງສາ. ຖ້າມັນເກີນ, ຄົນຜູ້ໜຶ່ງສາມາດຮູ້ສຶກວ່າຫົວບານພວງມາໄລໃນຂະນະຫັນທິດທາງ ແລະ ເຊືອກຜູກຂອງພວງມາໄລເຄື່ອນທີ່ ແຕ່ເຂົາບໍ່ເຄື່ອນ. ນີ້​ແມ່ນ​ຫມາຍ​ຄວາມ​ວ່າ​ຫົວ​ບານ​ການ​ຊີ້​ນໍາ​ແມ່ນ worn ຫຼາຍ​ແລະ​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ທົດ​ແທນ​.

ຂໍ້ຕໍ່ລູກທີ່ຮອງຮັບລູກຮ່ວມກັນແລະແຂນຄວບຄຸມຕ້ອງຍົກລົດເພື່ອໃຫ້ລໍ້ອອກຈາກພື້ນ. ຄົນ​ຜູ້​ໜຶ່ງ​ສາມາດ​ລາກ​ຢາງ​ຂຶ້ນ​ລົງ​ໄດ້​ແລະ​ຮູ້ສຶກ​ວ່າ​ມີ​ການ​ຫຼຸດ​ລົງ. ຖ້າຢາງສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍຂຶ້ນແລະລົງໄດ້ງ່າຍ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າລູກປືນມີການຫຼຸດລົງຫຼາຍແລະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ.

ຫົວບານໃດຖືກສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງແມ່ນຂຶ້ນກັບຕໍາແຫນ່ງການເຄື່ອນໄຫວຂອງຫົວບານທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ບໍ່​ວ່າ​ຫົວ​ບານ​ໃດ​ຖືກ​ສວມ​ໃສ່​ຮ້າຍ​ແຮງ, ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ຮູ້​ສຶກ​ວ່າ​ລໍ້​ສັ່ນ, ກະ​ໂດດ​ແລະ swing ດ້ວຍ​ຄວາມ​ໄວ​ຕ​່​ໍ​າ, ການ​ຊີ້​ນໍາ​ບໍ່​ມີ​ຄວາມ​ອ່ອນ​ໄຫວ, ມີ​ການ​ສູນ​ເສຍ​ນ​້​ໍາ​ມັນ, ແລະ rust. ໂດຍທົ່ວໄປ, ທ່ານສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າແຂນຢາງຂອງຫົວບານໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ນ້ໍາມັນຮົ່ວໄຫຼອອກ, ແລະການຊີ້ນໍາແມ່ນແຂງ.


X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept